Варианты ECU для mercedes-benz E-Class T-Model S211 320 CDI 5AT
В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей mercedes-benz E-Class T-Model S211 320 CDI 5AT. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.
Варианты ECU mercedes-benz E-Class T-Model S211 320 CDI 5AT
Bosch EDC16C2
ID: 52050
Микропроцессор: MPC563
Протокол: 61
Год: 2002
Двигатель: OM648 DE32LA | 648.961
Тип ECU: ECM
Крутящий момент: 500 Нм
Мощность: 150 кВт / 201 л.с.
Siemens EGS52
ID: 52058
Микропроцессор:
Протокол: 580
Год: 2006
Двигатель: OM642 DE30LA | 642.920
Тип ECU: TCM
Крутящий момент: 540 Нм
Мощность: 165 кВт / 221 л.с.
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.