ECU: Bosch ME17.5.24
Подробная информация о блоке управления seat mii kf1 Â 1.0 EcoFuel 5MT.
ECU: Bosch ME17.5.24
Марка: seat
Модель: mii
Кузов: kf1
Версия двигателя: Â 1.0 EcoFuel 5MT
ECU Brand: Bosch
ECU Version: ME17.5.24
Микропроцессор:
Тип ECU: ECM
Протокол: 499
Годы выпуска: 2014, 2015, 2016, 2017
Двигатель: | CPGA
Мощность: 50 кВт / 67 л.с.
Крутящий момент: 90 Нм
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Где ещё используется этот ECU
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.