/proshivki/dvs.php Прошивки для renault grand scenic 1.5 dCi Эбу Хакер | Ecu_Hacker

Варианты ECU для renault grand scenic 1.5 dCi

В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей renault grand scenic Все кузова 1.5 dCi. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.


Варианты ECU renault grand scenic 1.5 dCi

Continental SID301

ID: 65894

Микропроцессор:

Протокол: 81

Год: 2005

Двигатель: |

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 240 Нм

Мощность: 78 кВт / 105 л.с.

Continental SID307

ID: 65903

Микропроцессор: TC1767

Протокол: 81

Год: 2010

Двигатель: |

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 200 Нм

Мощность: 78 кВт / 105 л.с.

Continental SID310

ID: 65941

Микропроцессор: TC1791

Протокол: 765

Год: 2016

Двигатель: |

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 260 Нм

Мощность: 81 кВт / 109 л.с.

Delphi DDCR

ID: 65893

Микропроцессор:

Протокол: 31

Год: 2004

Двигатель: |

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 200 Нм

Мощность: 74 кВт / 99 л.с.


Часто задаваемые вопросы

Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.

При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.

Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.

Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.

При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.

При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.

Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.

Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.

Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.