/proshivki/dvs.php Прошивки для peugeot 807 2.0 hdi Эбу Хакер | Ecu_Hacker

Варианты ECU для peugeot 807 2.0 hdi

В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей peugeot 807 Все кузова 2.0 hdi. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.


Варианты ECU peugeot 807 2.0 hdi

Bosch EDC15C2

ID: 63808

Микропроцессор:

Протокол: 2

Год: 2002

Двигатель: | RHM (DW10ATED4)

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 79 кВт / 106 л.с.

Continental SID803

ID: 63811

Микропроцессор:

Протокол: 47

Год: 2007

Двигатель: | RHK (DW10UTED4)

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 88 кВт / 118 л.с.

Continental SID803A

ID: 63810

Микропроцессор:

Протокол: 47

Год: 2006

Двигатель: | RHR (DW10BTED4)

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 81 кВт / 109 л.с.

Delphi DCM3.5

ID: 63812

Микропроцессор:

Протокол: 237

Год: 2009

Двигатель: | RHH (DW10CTED4)

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 121 кВт / 162 л.с.


Часто задаваемые вопросы

Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.

При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.

Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.

Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.

При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.

При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.

Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.

Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.

Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.