ECU: Magneti Marelli IAW 48P2
Подробная информация о блоке управления peugeot 106 s2 1.6i 16v GTi.
ECU: Magneti Marelli IAW 48P2
Марка: peugeot
Модель: 106
Кузов: s2
Версия двигателя: 1.6i 16v GTi
ECU Brand: Magneti Marelli
ECU Version: IAW 48P2
Микропроцессор:
Тип ECU: ECM
Протокол: 37
Годы выпуска: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Двигатель: | NFX
Мощность: 88 кВт / 118 л.с.
Крутящий момент: 145 Нм
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Где ещё используется этот ECU
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.