Варианты ECU для nissan Patrol Y62 5.6 V8
В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей nissan Patrol Y62 5.6 V8. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.
Варианты ECU nissan Patrol Y62 5.6 V8
Hitachi DEA030-2xx (CAN)
ID: 59900
Микропроцессор: SH7059
Протокол: 694
Год: 2010
Двигатель: VKÂ engine | VK56VD
Тип ECU: ECM
Крутящий момент: 560 Нм
Мощность: 298 кВт / 400 л.с.
Hitachi MEC78-xxx (CAN)
ID: 59899
Микропроцессор: SH7058
Протокол: 694
Год: 2010
Двигатель: VKÂ engine | VK56DE
Тип ECU: ECM
Крутящий момент: 533 Нм
Мощность: 239 кВт / 320 л.с.
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.