ECU: bosch med17.7.2
Подробная информация о блоке управления mercedes-benz cla45 amg c117 2.0 4matic shooting brake7at.
ECU: bosch med17.7.2
Марка: mercedes-benz
Модель: cla45 amg
Кузов: c117
Версия двигателя: 2.0 4matic shooting brake7at
ECU Brand: Bosch
ECU Version: MED17.7.2
Микропроцессор: TC1797
Тип ECU: ECM
Протокол: 700
Годы выпуска: 2015, 2016, 2017
Двигатель: M133Â DE20AL | 133.980
Мощность: 280 кВт / 375 л.с.
Крутящий момент: 475 Нм
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Где ещё используется этот ECU
- mercedes-benz A-Class W176 160 6MT
- mercedes-benz A-Class W176 160 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 180 6MT
- mercedes-benz A-Class W176 180 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 180 BlueEFFICIENCY 6MT
- mercedes-benz A-Class W176 200 6MT
- mercedes-benz A-Class W176 200 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 220 4Matic 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 250 4Matic 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 250 4Matic Sport 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 250 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 250 SPORT 4Matic 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 250 Sport 6MT
- mercedes-benz A-Class W176 250 Sport 7AT
- mercedes-benz A-Class W176 45 AMG 4Matic 7AT
- mercedes-benz B-Class W246 180 6MT
- mercedes-benz B-Class W246 180 7AT
- mercedes-benz B-Class W246 180 BlueEFFICIENCY 6MT
- mercedes-benz B-Class W246 180 BlueEFFICIENCY 7AT
- mercedes-benz B-Class W246 200 6MT
- mercedes-benz B-Class W246 200 7AT
- mercedes-benz B-Class W246 200 BlueEFFICIENCY 6MT
- mercedes-benz B-Class W246 200 BlueEFFICIENCY 7AT
- mercedes-benz B-Class W246 200 Natural Gas 6MT
- mercedes-benz B-Class W246 200 Natural Gas 7AT
- mercedes-benz B-Class W246 220 4Matic 7AT
- mercedes-benz B-Class W246 250 4Matic 7AT
- mercedes-benz B-Class W246 250 7AT
- mercedes-benz C-Class W204 180 6MT
- mercedes-benz C-Class W205 160 6MT
- mercedes-benz C-Class W205 180 6MT
- mercedes-benz C-Class W205 180 7AT
- mercedes-benz C-Class W205 200 6MT
- mercedes-benz C-Class W205 200 7AT
- mercedes-benz C-Class W205 250 7AT
- mercedes-benz C-Class W205 300 4Matic 7AT
- mercedes-benz C-Class W205 300 7AT
- mercedes-benz C-Class W205 350 e 7AT Hybrid
- mercedes-benz C-Class Cabriolet A205 180 6MT
- mercedes-benz C-Class Cabriolet A205 200 9AT
- mercedes-benz C-Class Cabriolet A205 200 9AT 4Matic
- mercedes-benz C-Class Cabriolet A205 250 9AT
- mercedes-benz C-Class Cabriolet A205 300 9AT
- mercedes-benz C-Class Coupe C204 180 6MT
- mercedes-benz C-Class Coupe C205 180 6MT
- mercedes-benz C-Class Coupe C205 180 7AT
- mercedes-benz C-Class Coupe C205 200 7AT
- mercedes-benz C-Class Coupe C205 200 9AT
- mercedes-benz C-Class Coupe C205 250 7AT
- mercedes-benz C-Class Coupe C205 300 4Matic 7AT
- mercedes-benz C-Class Coupe C205 300 7AT
- mercedes-benz C-Class T-Model S204 180 6MT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 160 6MT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 180 6MT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 180 7AT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 200 6MT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 200 7AT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 250 7AT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 300 4Matic 7AT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 300 7AT
- mercedes-benz C-Class T-Model S205 350 e 7AT Hybrid
- mercedes-benz CLA C117 180 6MT
- mercedes-benz CLA C117 180 7AT
- mercedes-benz CLA C117 180 BlueEFFICIENCY
- mercedes-benz CLA C117 200 6MT
- mercedes-benz CLA C117 200 7AT
- mercedes-benz CLA C117 220 4Matic 7AT
- mercedes-benz CLA C117 250 4Matic 7AT
- mercedes-benz CLA C117 250 7AT
- mercedes-benz CLA Shooting Brake C117 180 6MT
- mercedes-benz CLA Shooting Brake C117 180 7AT
- mercedes-benz CLA Shooting Brake C117 200 6MT
- mercedes-benz CLA Shooting Brake C117 200 7AT
- mercedes-benz CLA Shooting Brake C117 220 4Matic 7AT
- mercedes-benz CLA Shooting Brake C117 250 4Matic 7AT
- mercedes-benz CLA Shooting Brake C117 250 7AT
- mercedes-benz E-Class W212 200 6MT
- mercedes-benz E-Class W212 200 7AT
- mercedes-benz E-Class W212 200 NGD 6MT
- mercedes-benz E-Class W212 200 NGD 7AT
- mercedes-benz E-Class W212 250 7AT
- mercedes-benz E-Class W213 200 9AT
- mercedes-benz E-Class Cabriolet A207 200 6MT
- mercedes-benz E-Class Cabriolet A207 200 7AT
- mercedes-benz E-Class Cabriolet A207 250 7AT
- mercedes-benz E-Class Coupe C207 200 6MT
- mercedes-benz E-Class Coupe C207 200 7AT
- mercedes-benz E-Class Coupe C207 250 7AT
- mercedes-benz E-Class Coupe C238 200 9AT
- mercedes-benz E-Class Coupe C238 300 9AT
- mercedes-benz E-Class T-Model S212 200 6MT
- mercedes-benz E-Class T-Model S212 200 7AT
- mercedes-benz E-Class T-Model S212 250 7AT
- mercedes-benz GLA X156 180 6MT
- mercedes-benz GLA X156 180 7AT
- mercedes-benz GLA X156 200 6MT
- mercedes-benz GLA X156 200 7AT
- mercedes-benz GLA X156 220 4Matic 7AT
- mercedes-benz GLA X156 250 4Matic 7AT
- mercedes-benz GLA X156 250 6MT
- mercedes-benz GLA X156 250 7AT
- mercedes-benz GLA45 AMG X156 2.0 4Matic 7AT
- mercedes-benz GLC X253 250 4Matic 9AT
- mercedes-benz GLC X253 300 4Matic 9AT
- mercedes-benz GLC X253 350 e 4Matic 7AT
- mercedes-benz GLC Coupe C253 250 4Matic 9AT
- mercedes-benz GLC Coupe C253 300 4Matic 9AT
- mercedes-benz GLC Coupe C253 350 e 4Matic 7AT
- mercedes-benz GLK X204 200 6MT
- mercedes-benz GLK X204 250 4Matic 7AT
- mercedes-benz GLK X204 250 7AT
- mercedes-benz SLC R172 180 6MT
- mercedes-benz SLC R172 180 9AT
- mercedes-benz SLC R172 200 6MT
- mercedes-benz SLC R172 200 9AT
- mercedes-benz SLC R172 300 9AT
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.