ECU: bosch edc17cp16
Подробная информация о блоке управления honda cr-v re 2.2 16v i-dtec.
ECU: bosch edc17cp16
Марка: honda
Модель: cr-v
Кузов: re
Версия двигателя: 2.2 16v i-dtec
ECU Brand: Bosch
ECU Version: EDC17CP16
Микропроцессор: TC1796
Тип ECU: ECM
Протокол: 213
Годы выпуска: 2009, 2010, 2011, 2012
Двигатель: N-Series | N22B3
Мощность: 110 кВт / 148 л.с.
Крутящий момент: 350 Нм
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.