/proshivki/dvs.php Прошивки для ford S-Max 1.5 Ecoboost 6MT Эбу Хакер | Ecu_Hacker

Варианты ECU для ford S-Max ( 2nd) 1.5 Ecoboost 6MT

В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей ford S-Max ( 2nd) 1.5 Ecoboost 6MT. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.


Варианты ECU ford S-Max ( 2nd) 1.5 Ecoboost 6MT

Bosch MED17.0

ID: 36739

Микропроцессор: TC1767

Протокол: 414

Год: 2015

Двигатель: EcoBoost | UNC

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 240 Нм

Мощность: 118 кВт / 158 л.с.

Bosch MED17.0.1

ID: 36738

Микропроцессор: TC1767

Протокол: 414

Год: 2015

Двигатель: EcoBoost | UNC

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 240 Нм

Мощность: 118 кВт / 158 л.с.

Bosch MED17.2

ID: 36743

Микропроцессор: TC1767

Протокол: 414

Год: 2015

Двигатель: EcoBoost | UNC

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 240 Нм

Мощность: 118 кВт / 158 л.с.


Часто задаваемые вопросы

Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.

При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.

Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.

Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.

При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.

При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.

Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.

Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.

Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.