/proshivki/ecu.php

ECU: Ford EEC-VI

Подробная информация о блоке управления ford Mustang S197 4.6 V8 5AT.


ECU: Ford EEC-VI

Марка: ford

Модель: Mustang

Кузов: S197

Версия двигателя: 4.6 V8 5AT

ECU Brand: Ford

ECU Version: EEC-VI

Микропроцессор:

Тип ECU: ECM

Протокол: 233

Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

Двигатель: Modular |

Мощность: 224 кВт / 300 л.с.

Крутящий момент: 434 Нм

Прошивки для этого ECU отсутствуют.

Где ещё используется этот ECU


Часто задаваемые вопросы

Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.

При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.

Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.

Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.

При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.

При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.

Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.

Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.

Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.