Варианты ECU для fiat 500l 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp)
В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей fiat 500l Все кузова 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp). Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.
Варианты ECU fiat 500l 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp)
Magneti Marelli MJ8F3
ID: 29831
Микропроцессор:
Протокол: 293
Год: 2014
Двигатель: Multijet II |
Тип ECU: ECM
Крутящий момент: 200 Нм
Мощность: 70 кВт / 94 л.с.
Magneti Marelli MJ9DF
ID: 29830
Микропроцессор:
Протокол: 567
Год: 2013
Двигатель: Multijet II | 330 A1.000
Тип ECU: ECM
Крутящий момент: 200 Нм
Мощность: 70 кВт / 94 л.с.
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.