/proshivki/dvs.php Прошивки для bmw X5 xDrive25d 8AT Эбу Хакер | Ecu_Hacker

Варианты ECU для bmw X5 F15 xDrive25d 8AT

В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей bmw X5 F15 xDrive25d 8AT. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.


Варианты ECU bmw X5 F15 xDrive25d 8AT

Bosch 8HP45

ID: 25381

Микропроцессор:

Протокол: 1678

Год: 2014

Двигатель: N47 | N47D20T1

Тип ECU: TCM

Крутящий момент: 450 Нм

Мощность: 160 кВт / 215 л.с.

Bosch 8HP50

ID: 25386

Микропроцессор:

Протокол: 1568

Год: 2015

Двигатель: B47 | B47D20T0

Тип ECU: TCM

Крутящий момент: 450 Нм

Мощность: 170 кВт / 228 л.с.

Bosch EDC17C50

ID: 25387

Микропроцессор: TC1797

Протокол: 628

Год: 2016

Двигатель: B47 | B47D20T0

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 450 Нм

Мощность: 170 кВт / 228 л.с.

Bosch EDC17CP45

ID: 25379

Микропроцессор: TC1797

Протокол: 628

Год: 2014

Двигатель: N47 | N47D20T1

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 450 Нм

Мощность: 160 кВт / 215 л.с.

Bosch EDC17CP49

ID: 25382

Микропроцессор: TC1797

Протокол: 628

Год: 2015

Двигатель: B47 | B47D20T0

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 450 Нм

Мощность: 170 кВт / 228 л.с.


Часто задаваемые вопросы

Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.

При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.

Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.

Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.

При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.

При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.

Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.

Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.

Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.