Варианты ECU для audi TT Roadster 40 2.0 TFSI S-Tronic
В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей audi TT Roadster Все кузова 40 2.0 TFSI S-Tronic. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.
Варианты ECU audi TT Roadster 40 2.0 TFSI S-Tronic
Bosch MG1CS001
ID: 15123
Микропроцессор: SPC5777
Протокол: 750
Год: 2018
Двигатель: EA888 |
Тип ECU: ECM
Крутящий момент: 320 Нм
Мощность: 145 кВт / 194 л.с.
Temic DQ381
ID: 15124
Микропроцессор:
Протокол: 1612
Год: 2018
Двигатель: EA888 | DKZ
Тип ECU: TCM
Крутящий момент: 320 Нм
Мощность: 145 кВт / 194 л.с.
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.